Despre calatoria cu trenul se poate spune nu numai ca este la indemana si eficienta sub aspectul costurilor, dar si incredibil de romantica. Poate din cauza farmecului care iti vine in minte atunci cand te gandesti la calatoriile de odinioara cu acest mijloc de transport. Se adauga si peisajul, ce se schimba de la o clipa la alta, sau spatiul oferit de sagetile feroviare, sau…, sau… Toata lumea iubeste calatoria cu trenul, afirma unii. Probabil! In ceea ce ma priveste, stiu ca multa vreme, atunci cand se punea problema unei calatorii, trenul a reprezentat mereu prima mea alegere.
Cel mai bun motiv era, la vremea respectiva, si cel suficient: atmosfera. Ori de cate ori cumparam biletul de tren, ma intrebam: ce fel de oameni voi intalni, ce povestioare voi mai afla? Calatoria cu trenul prin Romania mi-a daruit, deseori, o poveste de neuitat, o vorba memorabila pentru poezia, miezul, rostul si umorul din ele.
Oamenii adora sa povesteasca despre ei, sa spuna celorlalti tot felul de intamplari, vesele sau triste, asa cum este alcatuita viata fiecaruia. In fond, viata este o calatorie cu trenul! Urcam si coboram des, exista accidente, surprize placute la unele statii si tristete adanca la altele. Asa se si infatiseaza calatoria: plina de provocari, vise, fantezii, sperante si despartiri. Imi placeau vechile vagoane compartimentate, aveam senzatia ca merg in vizita la cineva, unde ne strangeam la taifas. Acum, in trenul fara compartimente, povestile se aud mai rar. Si nici oamenii pe care ii intalnesc in tren nu mai sunt la fel.
Ne-am schimbat la pas cu tehnologia. Calatorim si suntem permanent conectati, conversam cu smartphone-ul, scriem mesaje fara sa obosim, postam pe retele sociale, traim la maximum in lumea virtuala. Nu as renunta niciodata la a calatori cu trenul. Nu as putea face asta, imi place sa merg cu trenul si de multe ori, de cele mai multe ori, este prima alegere. Ramane calatoria mea preferata si cea mai frumoasa si nici nu mai conteaza, uneori, toate dezavantajele pe care le are in momentul de fata in Romania.
In plus, calatoria cu trenul prezinta si alte avantaje:
● scapi de raul de masina;
● ai posibilitatea de a citi;
● te poti plimba cand vrei sa-ti dezmortesti picioarele, nu esti nevoit/a sa stai doar jos ore in sir;
● in anumite trenuri se poate cumpara mancare, dar si dulciuri, cafea, apa;
● excelent pentru distante mari: in unele trenuri, ai la dispozitie cuseta sau vagon de dormit;
● pentru mine, ramane o calatorie confortabila, relaxanta si, as putea spune, una sigura;
● din cate stiu, este mijlocul de transport care polueaza cel mai putin (este vorba de trenurile pentru persoane, deci sunt ideale pentru spiritele „eco si libere”).
In cursul verii 2018, am petrecut cateva zile de vacanta la Baile Herculane. Am revazut, cu aceasta ocazie, gara, unul dintre cele mai importante obiective turistice din Valea Cernei aflate pe Lista Monumentelor Istorice, de marca, din țara noastra și care nu ar trebui ratat, daca va aflati in zona.
Pe langa vizitarea obiectivelor consacrate, din orasul lui Hercule, am fost intr-o plimbare pe Dunare, ocazie de a admira:
a) Statuia lui Decebal – constructia efigiei regelui dac Decebal, sub auspiciile Fundatiei Europene Iosif Constantin Dragan, a inceput in 1998. Aceasta, o copie fidela a chipului lui Decebal, intitulata Decebalus Rex, si sculptata in stanca, este asezata la varsarea raului Mraconia in Dunare, si se poate vedea de pe DN 57 (legand Eselnita de Dubova). Este amplasata, aici, ca o replica a monumentului Tabula Traiana, aflat la cateva sute de metri, in aval, pe tarmul sarbesc al Dunarii. Sculptura este inalta de 55 m si lata de 25 m.
b) Tabula Traiana (101 e.n.) – aproape de Cazanele Mici, in dreptul fostului asezamant al satului Ogradena – este fixata in piatra, pe ea fiind reprezentati doi delfini plutind si un vultur pe cer. Figurinele si ornamentele sunt sculptate in relief, iar scrisul este cioplit in piatra. De-a lungul timpului, tabula a avut de suferit de pe urma intemperiilor naturii si a fost ridicata, deasupra lacului de acumulare, odata cu construirea Hidrocentralei Portile de Fier 1.
c) Cazanele Dunarii, unde fluviul strabate cea mai ingusta si mai grandioasa zona a Defileului, sau Cazanele Mari, fiind despartite de Cazanele Mici de bazinetul Dubova. Este cea mai frumoasa si fermecatoare portiune a Dunarii.
d) Manastirea Mraconia. Pe soseaua Orsova – Moldova-Noua, in Valea Mraconei, este situata o veche manastire, numita Mracuna (cuvantul „mraconia” inseamna „loc ascuns” sau „apa intunecata”). Vechiul locas „sta” ascuns intr-un loc pitoresc, in fata fostului drum Traian, de pe malul sarbesc, unde se afla Tabula Traiana. Biserica a primit hramul Sfantului Proroc Ilie.
e) Pestera Ponicova. Cea mai mare din intreg Defileul Dunarii (galeriile insumeaza 1660 m), ce poate fi accesata atat de pe uscat, cat si de pe Dunare cu barca. Pestera Gura Ponicovei prezinta mai multe niveluri de galerii, cele inferioare fiind active. Dintre galeriile fosile, cele mai spectaculoase sunt Galeria Concretionara si Sala Coloanelor. Apa si timpul au creat stalactite si stalagmite de forme si marimi diferite, domuri si coloane, podeaua de calcita alba, perle de caverna, draperii etc. Tot in aceasta pestera au fost gasite oase de urs si de hiena de pestera, precum si de cultura halstattiana.
Pot spune ca a fost o experienta unica, iar tuturor celor care sunt de partea trenului „meu” le recomand sa priveasca harta si sa consulte Mersul Trenurilor pentru a stabili aceasta zona drept urmatoarea lor destinatie. Calatorie placuta! (Doina Ana Butman)
{yoogallery src=[/images/stories/Dacicool/Romania_Mea/Povesti_de_viata/Viata_este_ca_o_calatorie_cu_trenul/1]}
